L'an dernier, j'avais pris le guidon de la moto pour me rendre à Courchevel à l'arrivée d'étape du Tour de France. Cette année, avec la naissance du Berry 125 Custom, Stéphane a décidé de m'accompagner dans ce périple.

Il est environ 10 h du matin ce lundi 17 juillet et nous prenons le départ pour l'Alpe d'Huez, destination décidée pour 2006.

La route se passe bien malgré la chaleur, comme l'an dernier nous avons fait un arrêt à Paray-le-Monial pour déjeuner, puis nous reprenons la route, impatient de voir les premières montagnes nous entourer.

Après Mâcon, nous commençons à apercevoir les premières crêtes et nous nous sentons tout petit. D'ailleurs notre cadence est ralentie par la circulation et les premières routes sinueuses ne nous encouragent pas à doubler. Puis en prenant l'habitude de rouler dans ces nouvelles conditions, nous prenons de l'agilité et décidons de tourner la poignée en coin pour accélérer le pas.

Tous les 70 km environs, nous faisons une petite halte pour boire un coup (la chaleur est pesante) ou pour faire le plein. Arrivant à Belley, peu avant Chambéry, nous nous arrêtons pour prendre quelques provisions pour le soir et le lendemain matin. Puis nous reprenons la route, plus impatients que jamais, alors que nous sommes entourés par les montagnes. Le tunnel du Chat est aussi impressionnant de jour que de nuit, mais la découverte du lac du Bourget est une récompense méritée après les kilomètres avalés.

A l'approche de Grenoble, nous décidons de prendre l'autoroute pour contourner la ville. La circulation est assez dense à la veille de cette étape mythique du Tour de France. Nous sommes pris dans le flot de voitures et de camping-cars et les quelques kilomètres d'autoroute se passent bien. Nos petites 125 n'ont pas eu l'air ridicules mais nous sommes tout de même soulagés de reprendre une route plus calme en direction de Huez.

Le décor est vite planté dès le pied de la montagne. Des véhicules officiels sont partout autour de nous et les abords des routes sont bondées de passionnés de cyclisme venus de toute l'Europe. Nous commençons le montée des 21 kilomètres ... les moteurs sentent le chaud, mais nous arrivons tout de même en haut dans de bonnes conditions. Un bon whisky et ça repart pour la descente et planter les tentes. Mais la nuit arrive vite en montagne et notre choix est limité par la place disponible et la visibilité. Enfin nous voici installés, le terrain est très en pente, mais ça fera bien l'affaire.

Arrivée au sommet de l'Alpe d'Huez, il est 21h30	Nous nous hâtons de monter les tentes et nous sommes fiers de nous, mais il est déjà 22h30. Pas facile de monter les tentes de nuit surtout sur ce terrain en pente.
Nous représentons fièrement le Berry 125 Custom

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